فتح ملف الإهمال بقطارات المنوفية لتفادي كارثة العياط

صورة من كارثة العياط

صورة من كارثة العياط

مصريات
في سيناريو ينذر بتكرر كارثة العياط، تشهد قطارات المنوفية خليطا من الفوضي والتجاهل ينذر بكارثة محققة، حيث تعددت حالات خروج القطارات عن السكة، وازداد الضغط على الخطوط، ولم يتم البدء في ازدواج خط القاهرة شبين الكوم طنطا والذي يعتبر في أكثر الخطوط ازدحاما، يؤكد المحاسب مختار الضوي مدير عام بوزارة العدل أن الفترة الأخيرة شهدت عدم الالتزام بالمواعيد بشكل واضح وإلغاء العديد من الرحلات مما يؤدي الى تأخر الموظفين عن أعمالهم وكذلك طلاب المدارس الفنية الذين يستخدمون القطار كوسيلة وحيدة للمواصلات، بالإضافة الى كثرة حالات توقف القطار بعد مغادرته المحطة.

يضيف أشرف أبو الحديد رابح عضو مجلس محلي مركز أشمون أن المشكلة يضاعفها انتشار العديد من صور العشوائيات بالمزلقانات، وهناك مزلقانات بلا حواجز حديدية تمنع المواطنين والسيارات من المرور أثناء اقتراب مرور القطار، ورغم خطورة تلك المزلقانات وإمكانية تسببها في وقوع العديد من الحوادث الخطيرة إلا أن الإهمال هو سيد الموقف، وجميع المسئولين يعرفون تلك المشاكل ولكن لم يتحرك أحد بحجة عدم تبعية المزلقانات والسكك الحديدية للمحليات، وتبعيتها بشكل مباشر للهيئة القومية لسكك حديد مصر، فليس في استطاعة رئيس المدينة أو رئيس أي وحدة محلية قروية التدخل في أي شيء وهذا هو سبب تكرار الكوارث لأن السكك الحديد والقطارات تدار بصورة مركزية.
وينتقد المهندس بهاء سلامة من أهالى الباجور تجمع كميات كبيرة من الحديد الخردة والإشغالات على امتداد السكة الحديد بالباجور خط الباجوربنها، الأمر الذي يهدد بوقوع كارثة على هذا الخط المهم الذي يربط المنوفية بالقليوبية عن طريق بنها، وعند الشكوي لمجلس المدينة من تلك الفوضي والعشوائيات يؤكد المسئولون أن هذه الأراضي ليست ملكا للمحليات ولكن مملوكة لهيئة السكك الحديدية وهي وحدها التي تملك حق تحرير المحاضر للمخالفين.

يؤكد سعيد الشامي انتشار الباعة الجائلين على امتداد السكك الحديدية بالناحية الغربية بشبين الكوم، وكذلك تراكم أكوام كبيرة من القمامة وكل هذا ينذر بكارثة مؤكدة مما يجعل إمكانية وقوع كوارث قطارات جديدة بالمنوفية في الفترة القادمة أمرا مؤكدا.
من جانبه أعلن المهندس سامي عمارة محافظ المنوفية أن السكك الحديدية بالمحافظة شهدت العديد من من صور التطوير خاصة في مجال المحطات الجديدة، كما تم تطوير جميع المحطات بالمحافظة، ويبقي هناك بعض الأعمال الضرورية التي نأمل في تنفيذها بالفترة القادمة خاصة ازدواج خط القاهرة شبين الكوم بعد ازدواج بعض الخطوط الأخرى بالمحافظة والتطور الكبير الذي تقوم به الهيئة خلال الفترة الأخيرة.

اخبار ومواضيع ذات صلة:

أضف تعليقاً